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  • 專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售德國(guó)FESTO氣缸
    專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售德國(guó)FESTO氣缸

    專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售德國(guó)FESTO氣缸在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),磁力線(xiàn)通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。

    更新時(shí)間:2016-12-24型號(hào):DNUT-50- -PPV-A-S6
  • FESTO氣缸用傳感器,銷(xiāo)售費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸
    FESTO氣缸用傳感器,銷(xiāo)售費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸

    FESTO氣缸用傳感器,銷(xiāo)售費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸 FESTO傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系。因?yàn)檫@時(shí)輸入量和輸出量都和時(shí)間無(wú)關(guān),所以它們之間的關(guān)系,即傳感器的靜態(tài)特性可用一個(gè)不含時(shí)間變量的代數(shù)方程。

    更新時(shí)間:2022-06-23型號(hào):ADN-32-30-I-P-A
  • FESTO倍力氣缸,德國(guó)FESTO插座
    FESTO倍力氣缸,德國(guó)FESTO插座

    FESTO倍力氣缸,德國(guó)FESTO插座 FESOT倍力氣缸是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的一種執(zhí)行元件,使驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),因?yàn)楸读岸辔恢脷飧赘讛?shù)多所以氣缸所提供的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是傳統(tǒng)氣缸的數(shù)倍。

    更新時(shí)間:2016-10-17型號(hào):536362 ADN-20-60-I-P
  • 旋轉(zhuǎn)型FESTO氣缸,現(xiàn)貨費(fèi)斯托氣缸
    旋轉(zhuǎn)型FESTO氣缸,現(xiàn)貨費(fèi)斯托氣缸

    旋轉(zhuǎn)型FESTO氣缸,現(xiàn)貨費(fèi)斯托氣缸 FESTO氣缸伸出的全長(zhǎng)大于FESTO氣缸行程的兩倍 2. 活塞桿彎曲會(huì)導(dǎo)致磨損 3. 沒(méi)有自導(dǎo)向。4. 定位性能差,因?yàn)榛钊麅蛇叺氖芰γ娣e不一樣 5. 伸出和縮回的速度不一樣 6. 活塞桿回轉(zhuǎn),不能直接支撐負(fù)載

    更新時(shí)間:2016-10-10型號(hào):ADVUP-63-P-A-
  • FESTO圓形氣缸型號(hào),費(fèi)斯托FESTO氣缸
    FESTO圓形氣缸型號(hào),費(fèi)斯托FESTO氣缸

    FESTO圓形氣缸型號(hào),費(fèi)斯托FESTO氣缸因兩端活塞桿直徑相等,故活塞兩側(cè)受力面積相等。當(dāng)輸入壓力、流量相同時(shí),其往返運(yùn)動(dòng)輸出力及速度均相等。

    更新時(shí)間:2016-08-31型號(hào):DSNU-25-100-PPV-A
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