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簡要描述:日本SMC微霧分離器AMD系列原理介紹SMC微霧分離器要能保持良好的分離效果,需對其液位和壓力進行控制。傳統(tǒng)分離器液位和壓力的控制采用定壓控制技術(shù)。在分離器的變壓力液面控制中,利用浮子液面控制器帶動油和氣調(diào)節(jié)閥,使其聯(lián)合動作,控制原油和天然氣的液量,完成對分離器中液位的調(diào)節(jié),而不對分離器的壓力進行控制。
品牌 HYDAC/德國賀德克 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
日本SMC微霧分離器AMD系列原理介紹
SMC微霧分離器要能保持良好的分離效果,需對其液位和壓力進行控制。傳統(tǒng)分離器液位和壓力的控制采用定壓控制技術(shù)。在分離器的變壓力液面控制中,利用浮子液面控制器帶動油和氣調(diào)節(jié)閥,使其聯(lián)合動作,控制原油和天然氣的液量,完成對分離器中液位的調(diào)節(jié),而不對分離器的壓力進行控制。變壓力的液面控制方法可以減小油氣出口閥的節(jié)流,減小分離器的壓力,提高分離效果。
油氣分離器和油氣水三相分離器在油田接轉(zhuǎn)站和聯(lián)合站中有著廣泛的應(yīng)用。分離器要能保持良好的分離效果,需要對其液位和壓力進行控制。
SMC微霧分離器的操作規(guī)程:
1、運行前認真檢查分離器進出口管線、閥門連接是否正確無誤,檢查各連接螺栓是否緊固;
2、打開天然氣出口閥及原材料進口閥,注意觀察液位指示,應(yīng)使液位維持在1/2~1/3之間,如有不正?,F(xiàn)象,及時調(diào)節(jié)進出口閥的開啟度,以達到穩(wěn)定狀態(tài);
3、設(shè)備進入穩(wěn)定運行狀態(tài),注意觀察液位指示,不得低于1/2,如太低,應(yīng)關(guān)小油、水的排出閥,待積液達到規(guī)定范圍再開始正常排放;
4、注意觀察分離器的內(nèi)部溫度、壓力、是否正常,嚴(yán)防超溫、超壓運行,定期做好記錄,液面高度應(yīng)同時作記錄;
5、每半月排除設(shè)備內(nèi)部污物及泥沙一次;
6、壓力表、壓力表閥門、安全閥等非操作人員嚴(yán)禁隨意裝拆、開、關(guān)等;
7、注意進油溫度變化,防止砂卡、蠟卡、蠟堵和跑油事故發(fā)生;
8、分離器停用時,應(yīng)吹掃容器及管線內(nèi)液體。
SMC微霧分離器的應(yīng)用也逐漸增多。結(jié)構(gòu)不同,三相分離器的控制方法也不同。兩種典型分離器的控制原理如下:(1)油氣水混合物進入分離器后,進口分流器把混合物大致分成汽液兩相,液相進入集液部分。集液部分有足夠的體積使自由水沉降至底部形成水層,其上是原油和含有較小水滴的乳狀油層。原油和乳狀油從擋板上面溢出。擋板下游的油面由液面控制器操縱出油閥控制于恒定的高度。水從擋板上游的出水口排出,油水界面控制器操縱排水閥的開度,使油水界面保持在規(guī)定的高度。分離器的壓力由設(shè)在天然氣管線上的閥門控制。油微粒經(jīng)過濾材的擴散作用,直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理,使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通過底部凹處回油管進口返回機頭潤滑油系統(tǒng),從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長,當(dāng)油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時,濾芯必須更換,否則增加壓縮機運行成本(耗電)。
日本SMC微霧分離器AMD系列原理介紹
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