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日本SMC油霧器的應用:
在要求機件作*速運動的地方或在氣缸口徑較大(大約25mm以上)時應采用油霧潤滑并盡可能將油霧器直接安裝于氣缸供氣管道上,以降低活動機件的磨耗、維持摩擦力較低以避免機件生銹。那些由壓縮機在產(chǎn)生壓縮空氣時帶入的雜質(zhì)油則是不能作為控制系統(tǒng)組件的潤滑油的。氣動元件內(nèi)部有許多相對滑動部分,有些相對滑動部分之間還有密封圈。為了減少相對運動件之間的摩擦力,保證正常動作,減少磨損以防止泄漏,延長元件壽命,保證良好的潤滑是非常重要的。由于空氣無自潤滑性所以必須外加潤滑劑。油霧器就是一種特殊的注油裝置,它將潤滑油經(jīng)氣流引射出來并霧化后混入氣流中,隨壓縮空氣流入需要潤滑部位,達到潤滑的目的。
了解日本SMC油霧器的應用以及維護技巧
日本SMC油霧器的維護技巧:
1、正常使用過程中如發(fā)生不滴油現(xiàn)象時,應檢查進口空氣流量是否低于起霧流量,是否漏氣,油量調(diào)節(jié)針閥或油路是否堵塞。
2、使用時應及時排除油杯底部沉積的水分,以保證潤滑滑油的純度。一般可通過油霧器底部的排水旋鈕排水,排水完畢后應迅速擰緊旋鈕。
3、油杯內(nèi)油面低至油位下限位置時,應及時加油。油霧型油霧器可實現(xiàn)不停氣加油;微霧型油霧器必須先停氣,后加油。油面不得超過油位上限位置。
4、油杯一般是用聚碳酸脂制成的透明容器,應避免接觸有機溶劑、合成油等,并避免在這些化學物質(zhì)的氣氛中使用。
5、定期檢查油霧器油杯的金屬外殼是否完好,油杯、視油窗是否有裂紋、被污染。
發(fā)現(xiàn)密封圈損壞時應及時更換。新的密封圈應涂上潤滑脂再安裝。