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簡要描述:SMC增壓閥VBA-X3145系列,SMC電磁閥優(yōu)點(diǎn)SMC增壓閥的zui大優(yōu)點(diǎn)是能在不加大發(fā)動(dòng)機(jī)排量就能較大幅度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭力,一般而言,加裝增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩要增大20%~30%。渦輪增壓器的缺點(diǎn)是滯后,即由于葉輪的慣性作用對油門驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩,使發(fā)動(dòng)機(jī)延遲增加或減少輸出功率,這對于要突然加速或超車的汽車而言,瞬間會(huì)有點(diǎn)提不上勁的感覺。
品牌 HYDAC/德國賀德克 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
SMC增壓閥VBA-X3145系列,SMC電磁閥優(yōu)點(diǎn)
SMC增壓閥特點(diǎn):
?空氣消耗量降低40%
?噪音65dB(A)
比現(xiàn)有產(chǎn)品(VBA系列)降低15dB(A)
?充氣時(shí)間縮短
?簡易、緊湊形狀
內(nèi)置消音器
由于采用固定增壓比,刪除了調(diào)壓旋鈕
?具有與現(xiàn)有產(chǎn)品(VBA系列)的安裝互換性
系列 接管口徑 增壓比
VBA-X3145 Rc1/4 1.7倍(固定)
SMC增壓閥的zui大優(yōu)點(diǎn)是能在不加大發(fā)動(dòng)機(jī)排量就能較大幅度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭力,一般而言,加裝增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩要增大20%~30%。渦輪增壓器的缺點(diǎn)是滯后,即由于葉輪的慣性作用對油門驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩,使發(fā)動(dòng)機(jī)延遲增加或減少輸出功率,這對于要突然加速或超車的汽車而言,瞬間會(huì)有點(diǎn)提不上勁的感覺。 以前,渦輪增壓器大都用在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上,現(xiàn)在一些汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也采用渦輪增壓器。因?yàn)槠秃筒裼偷娜紵绞讲灰粯?,因此發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓器的形式也有所區(qū)別 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不同于柴油發(fā)動(dòng)機(jī),它進(jìn)入氣缸的不是空氣,而是汽油與空氣的混合氣,壓力過大容易爆燃。因此,安裝渦輪增壓器必須要避免爆燃,這里涉及兩個(gè)相關(guān)問題,一個(gè)是高溫控制,另一個(gè)是點(diǎn)火時(shí)間控制。 強(qiáng)制性增壓后,汽油機(jī)壓縮和燃燒時(shí)的溫度和壓力都會(huì)增加,爆燃傾向增加。另外,汽油機(jī)排氣溫度比柴油機(jī)高,而且不宜采用增大氣門重疊角(進(jìn)、氣排門同時(shí)開啟的時(shí)間)方式來加強(qiáng)排氣的降溫,降低壓縮比又會(huì)造成燃燒不充分。還有,汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速比柴油機(jī)高,空氣流量變化大,很容易造成渦輪增壓器反應(yīng)滯后。
SMC增壓閥VBA-X3145系列,SMC電磁閥優(yōu)點(diǎn)
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