德國費斯托FESTO壓力控制閥實物圖

德國費斯托FESTO壓力控制閥是制壓力的閥的總稱。在平常中我們都把控制壓力的閥的統(tǒng)稱為壓力控制閥。壓力控制閥有時候也簡稱為壓力閥，主要是用來滿足對執(zhí)行機構(gòu)提出的力或力矩的要求。包括安全閥、溢流閥、減壓閥和順序閥。

德國FESTO壓力控制閥

FESTO壓力控制閥是依靠氣路中壓力的作用而控制執(zhí)行元件按順序動作的壓力控制閥，它根據(jù)彈簧的預壓縮量來控制其開啟壓力。當輸入壓力達到或超過開啟壓力時，頂開彈簧，于是戶到A才有輸出；反之A無輸出。壓力控制閥一般很少單獨使用，往往與單向閥配合在一起，構(gòu)成單向順序閥。當壓縮空氣由左端進入閥腔后，作用于活塞3上的氣壓力超過壓縮彈簧3上的力時，將活塞頂起，壓縮空氣從戶經(jīng)A輸出，見圖2(a)，此時單向閥4在壓差力及彈簧力的作用下處于關(guān)閉狀態(tài)。

FESTO比例壓力控制閥是一個新的自力式調(diào)節(jié)閥種類。相對于手動調(diào)節(jié)閥，它的優(yōu)點是能夠自動調(diào)節(jié)；相對于電動調(diào)節(jié)閥，它的優(yōu)點是不需要外部動力。應(yīng)用實踐證明，在閉式水循環(huán)系統(tǒng)(如熱水供暖系統(tǒng)、空調(diào)冷凍水系統(tǒng))中，正確使用這種閥門，可以很方便地實現(xiàn)系統(tǒng)的流量分配；可以實現(xiàn)系統(tǒng)的動態(tài)平衡；可以大大簡化系統(tǒng)的調(diào)試工作；可以穩(wěn)定泵的工作狀態(tài)等。FESTO比例壓力控制閥分類　　FESTO比例壓力控制閥屬于控制閥系列，主要作用是調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力、流量、溫度等等參數(shù)，是工藝環(huán)路中zui終的控制元件。

FESTO壓力控制閥作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證壓力控制閥進口壓力，即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。壓力控制閥是一種安全保護用閥，它的啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高，超過規(guī)定值時自動開啟，通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值。壓力控制閥屬于自動閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規(guī)定值，對人身安全和設(shè)備運行起重要保護作用。

FESTO壓力控制閥型號：

GRLZ-1/4-RS-B 151198 單向節(jié)流閥

GRLZ-1/8-B 151188 單向節(jié)流閥

GRLZ-1/8-RS-B 151192 單向節(jié)流閥

GRLZ-M3 175040 單向節(jié)流閥

GRLZ-M5-B 151183 單向節(jié)流閥

GRLZ-M5-LF-C 175049 單向節(jié)流閥

德國費斯托FESTO壓力控制閥實物圖

GRLZ-M5-RS-B 151186 單向節(jié)流閥

GRLO-M3 175039 節(jié)流閥

GRLO-M5-B 151181 節(jié)流閥

GRLO-M5-LF-C 175048 節(jié)流閥

GRGA-M5-PK-3-LF-C 175059 單向節(jié)流閥

GRLA-M5-PK-3-B 151161 單向節(jié)流閥

GRLA-M5-PK-3-B-CT 165664 單向節(jié)流閥

GRLA-M5-PK-3-LF-C 175050 單向節(jié)流閥

GRLA-M5-PK-3-RS-B 151164 單向節(jié)流閥

GRLA-M5-PK-4-B 151162 單向節(jié)流閥

GRLA-M5-PK-4-B-CT 165666 單向節(jié)流閥

GRGZ-M5-PK-3-LF-C 175061 單向節(jié)流閥

GRLZ-M5-PK-3-B 151184 單向節(jié)流閥

540815 MDH-5/3G-D-2-M12D-C 電磁閥

540816 MDH-5/3B-D-2-M12D-C 電磁閥

540817 JMDDH-5/2-D-2-M12D-C 電磁閥

540818 JMDH-5/2-D-2-M12D-C 電磁閥

540819 MDH-5/2-D-3-M12D-C 電磁閥

540820 MDH-5/2-D-3-FR-M12D-C 電磁閥

540821 MDH-5/3E-D-3-M12D-C 電磁閥

540822 MDH-5/3G-D-3-M12D-C 電磁閥

540823 MDH-5/3B-D-3-M12D-C 電磁閥

540824 JMDDH-5/2-D-3-M12D-C 電磁閥

540825 JMDH-5/2-D-3-M12D-C 電磁閥

540874 VZPR-BPD-22-R212 球閥驅(qū)動單元

540875 VZPR-BPDH-22-R34R 球閥驅(qū)動單元

540876 VZPR-BPDH-22-R114R 球閥驅(qū)動單元

540877 VZPR-BPDH-22-R112R 球閥驅(qū)動單元

540878 VZPR-BPD-22-R212R 球閥驅(qū)動單元

542005 VZBA-R14-63-32L-F0304-R 球閥

542006 VZBA-R14-63-32T-F0304-R 球閥

德國FESTO壓力控制閥分隔膜型和活塞型兩類，主要部件有一個主閥及其附設(shè)的導管、導閥、針閥、球閥和壓力表等組成的。它利用上下游壓力差為動力，由導閥控制、使隔膜（活塞）上方控制室內(nèi)的壓力水被排到大氣或下游低壓區(qū)時，作用在閥盤底部和隔膜下方的壓力值就大于上方的壓力值，所以將主閥閥盤推到*開啟的位置，當進入隔膜（活塞）上方控制室內(nèi)的壓力不能排到大氣或下游低區(qū)時，作用在隔膜（活塞）上方的壓力值就大于下方的壓力值,所以就會把主閥閥盤壓到*關(guān)閉位置，當隔膜（活塞）上方控制室內(nèi)的壓力值處于入口壓力與出口壓力中間時，主閥閥盤就處于調(diào)節(jié)狀態(tài)，其調(diào)節(jié)位置取決于導管系統(tǒng)中的針閥和可調(diào)導閥的聯(lián)合作用?？烧{(diào)導閥可以通過下游的出口壓力并隨它的變化而開大或關(guān)小其自身的小閥口，從而改變隔膜（活塞）上方控制室內(nèi)的壓力值，控制主閥閥盤的調(diào)節(jié)位置。

FESTO壓力控制閥在系統(tǒng)中起安全保護作用。當系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時，壓力控制閥打開，將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣，使系統(tǒng)壓力不超過允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。壓力控制閥又稱溢流閥。氣源壓力作用在活塞A上，當壓力超過由彈簧力確定的安全值時，活塞A被頂開，一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣；當氣源壓力低于安全值時，彈簧驅(qū)動活塞下移，關(guān)閉閥口。

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FESTO壓力控制閥的作用是在閥的進出口壓差變化的情況下，維持通過閥門的流量恒定，從而維持與之串聯(lián)的被控對象（如一個環(huán)路、一個用戶、一臺設(shè)備等，下同）的流量恒定。管網(wǎng)中應(yīng)用自力式流量平衡閥，可直接根據(jù)設(shè)計來設(shè)定流量，閥門可在水壓作用下，自動消除管線的剩余壓頭及壓力波動所引起的流量偏差。自力式流量控制閥的名稱較多，如自力式流量平衡閥、定流量閥、自平衡閥、動態(tài)流量平衡閥等。各種類型的自力式流量控制閥，結(jié)構(gòu)各有相異，但工作原理相似。

訂購流程：

1、客戶確認所需采購產(chǎn)品型號發(fā)詢價單傳真；

2、我方會根據(jù)詢價單型號查詢價格以及交貨期，擬一份詳細正規(guī)報價單；

3，客戶收到報價單并確認型號無誤后訂購產(chǎn)品；

4、報價單負責人根據(jù)客戶提供型號以及數(shù)量擬份銷售合同；

5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售金額匯款到公司開戶行， 現(xiàn)貨：全款     期貨：50%貨到我司余款結(jié)清（廣東內(nèi)余款也可快遞代收）；

6、我公司財務(wù)查到款后，業(yè)務(wù)員安排發(fā)貨并通知客戶跟蹤運單。

FESTO壓力控制閥是依靠從導閥排出的介質(zhì)來驅(qū)動或控制的。而導閥本身是一個直接作用式壓力控制閥，有時也采用其他形式的閥門。壓力控制閥適用于高壓、大口徑的場合。先導式壓力控制閥的主閥還可以設(shè)計成依靠工作介質(zhì)來密封的形式，或者可以對閥瓣施加比直接作用式安全閥大得多的機械載荷，因而具有良好的密封性能。

德國費斯托FESTO壓力控制閥實物圖

FESTO壓力控制閥是世界上目前應(yīng)用zui多的一種怠速控制裝置。用于汽車電噴系統(tǒng)旁通空氣通道的開度，從而調(diào)節(jié)旁通氣量，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到所要求的目標值。結(jié)構(gòu)原理：由*磁鐵構(gòu)成的轉(zhuǎn)子，激磁線圈構(gòu)成的定子和把旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動的進給絲桿及閥門等部分組成。它利用系統(tǒng)供給的步進信號進行轉(zhuǎn)換控制，使轉(zhuǎn)子可以正轉(zhuǎn)，也可以反轉(zhuǎn)，從而使閥芯（絲桿）進行伸縮運動以達到調(diào)節(jié)旁通空氣道截面的目的，從而穩(wěn)定怠速，并達到理想的怠速轉(zhuǎn)速。