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德國(guó)FESTO無桿氣缸DGC-HD系列參數(shù)報(bào)價(jià)

簡(jiǎn)要描述:德國(guó)FESTO無桿氣缸DGC-HD系列參數(shù)報(bào)價(jià)
FESTO無桿氣缸設(shè)備形式:
根據(jù)設(shè)備方位、運(yùn)用意圖等要素決議。在一般狀況下,選用固定式無桿氣缸。在需求隨作業(yè)安排接連反轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)選用反轉(zhuǎn)無桿氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,還需作圓弧搖擺時(shí),則選用軸銷式無桿氣缸。有特別要求時(shí),應(yīng)選擇相應(yīng)的特別無桿氣缸。

  • 產(chǎn)品型號(hào):DGPL-1 1/4- -PPV-A-KF-B
  • 廠商性質(zhì):代理商
  • 更新時(shí)間:2020-08-17
  • 訪  問  量:1022
簡(jiǎn)單介紹:

品牌FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托動(dòng)作方式其他
應(yīng)用領(lǐng)域電子

詳細(xì)說明:

德國(guó)FESTO無桿氣缸DGC-HD系列參數(shù)報(bào)價(jià)

帶有滾珠軸承導(dǎo)軌的重載導(dǎo)軌,可通過緩沖器實(shí)現(xiàn)高負(fù)載和扭矩,并帶有終端位置緩沖。
通過導(dǎo)軌獲得負(fù)載和扭矩
力矩負(fù)載時(shí)運(yùn)行狀態(tài)良好
使用壽命長(zhǎng)
適合用作直線型門架和懸臂軸的基軸
驅(qū)動(dòng)器上多種多樣的適應(yīng)方式
FESTO無桿氣缸設(shè)備形式:
根據(jù)設(shè)備方位、運(yùn)用意圖等要素決議。在一般狀況下,選用固定式無桿氣缸。在需求隨作業(yè)安排接連反轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)選用反轉(zhuǎn)無桿氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外,還需作圓弧搖擺時(shí),則選用軸銷式無桿氣缸。有特別要求時(shí),應(yīng)選擇相應(yīng)的特別無桿氣缸。
FESTO無桿氣缸效果力的大?。?br />即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來承認(rèn)無桿氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需無桿氣缸效果力,根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,使無桿氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不行,但缸徑過大,使設(shè)備粗笨,本錢進(jìn)步,又增加耗氣量,浪費(fèi)動(dòng)力。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量選用擴(kuò)力安排,以減小無桿氣缸的外形尺寸。

FESTO無桿氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。 氣缸 下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時(shí),其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接,找出F、F′上的點(diǎn),得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗(yàn)表1-1中查出。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。

FESTO無桿氣缸活塞行程
與運(yùn)用的場(chǎng)合和安排的行程有關(guān),但一般不選滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊安排等,應(yīng)按核算所需的行程增加10~20㎜的余量。

德國(guó)FESTO無桿氣缸DGC-HD系列參數(shù)報(bào)價(jià)
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