簡要描述:日本SMC高速氣缸RHC系列生產(chǎn)廠家SMC高速氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧處或是受力變形的地方緊固,這樣就會把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。
品牌 HYDAC/德國賀德克 動(dòng)作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
日本SMC高速氣缸RHC系列生產(chǎn)廠家
SMC高速氣缸維護(hù)作業(yè)可以分為經(jīng)常性的維護(hù)作業(yè)和定時(shí)的維護(hù)作業(yè)。前者是指每天必需停止的維護(hù)作業(yè),后者可以是每周,每月或每季度停止的維護(hù)作業(yè)。維護(hù)作業(yè)應(yīng)有記載。維護(hù)作業(yè)應(yīng)有記載,以利于往后的缺點(diǎn)診斷和處置。
查看漏氣時(shí)應(yīng)采用在各個(gè)查看點(diǎn)涂肥皂液等辦法,因其顯現(xiàn)漏氣的作用比聽聲音更活絡(luò)。
SMC高速氣缸活塞桿常露在外面。調(diào)查活塞桿能否被劃傷,腐蝕和存在偏磨。依據(jù)有無漏氣,可判別活塞桿與前蓋內(nèi)的導(dǎo)套,密封圈的接觸狀況,緊縮空氣的處置質(zhì)量,氣缸能否存在橫向載荷等。
SMC高速氣缸壓鑄模具平常很少運(yùn)用。
SMC高速氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧處或是受力變形的地方緊固,這樣就會把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移,間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會集中于中部,汽缸結(jié)合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。
日本SMC高速氣缸RHC系列生產(chǎn)廠家
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